Sabor agridulce en la cuarta salida del nacional
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Todo presagiaba que esta cuarta válida del nacional de rally se desarrollaría con toda normalidad como ha sido habitual en las competencia pasadas, primeramente se tuvo la gran colaboración de "San Pedro”, quien una vez más demostro ser tuerca ya que en los dos días de rally paro la lluvia que acompaño toda la semana anterior a esta región. El super prime de clasificación se cumplió en la pista de dobles de Cayambe la cual ha pesar de ser estrecha consito el interés del público que se dio cita a mirar este especial, mención a parte tuvo chevrolet y su monomarca aveo quienes llenaron de colorido este recorrido. Con este inicio de carrera nos aprestabamos a cumplir los especiales de velocidad, los mismos que lastimosamnte por descoordinación de la persona encargada del operativo policial no tuvo las seguridades necesarias por falta de elementos del orden, razón por la cual la mayoría de pilotos se molestaron al momento de su llegada, a este motivo se sumo el piso deteriorado en algunos tramos de la ruta y un lamentable accidente de un cuadron lo que provoco la suspención de la segunda pasada programada para este día. Con estos antecedentes la organización tomo medidas para el día domingo para lo cual se realizó los contactos respectivos con miembros de la policía nacional y el cuerpo de bomberos quienes a tempranas horas de la mañana estaban dando las seguridades y el control necesario tantos para pilotos como aficionados. En el apartado de la carrera Aldo Paredes tuvo un duelo cerrado con David García (Ford Escort) quien lastimosamente el día domingo no pudo partir, sin presión Aldo junto con Renato Rosero en su Subaru Impreza tomaron con cabeza fría la carrera y se alzaron con el triunfo de esta cuarta válida con un tiempo acumulado de 43 minutos 32 segundos, demostrando una vez mas ser uno de los pilotos mas rápidos que tiene el pais. . . Grandes sorpresas y satisfacciones tuvieron las tripulaciones de la categoría 2000, en donde Camilo Rivera (Toyota Yaris) se alzo con el primer lugar seguido del siempre constante Marcelo Baez (Peugeot), mientras que el tercer lugar lo obtuvo Francisco Garcia quien después de muchos rallies pudo terminar sin novedades, vale reconocer que Camilo con su hermano Juan Jose fueron los más rápidos de la tracción a las dos ruedas y segundos en la clasificación general con 47 minutos 10 segundos. Una de las categorías que ha retomado fuerza es la 1.600 en donde Carlos Larrea (Peugeot), Juan C. Paredes (Hyundai), Carlos Rodríguez (Peugeot), Vicente Chavez (Daewoo) y Mauricio Moreno quien no puntuo por el nacional pero de todas maneras pudimos observar las bondades que tiene su renovado Peugeot, al final el piloto ambateño Carlos Larrea se alzo con la victoria con un tiempo de 47 minutos 51 segundos. Luis Hernan Quispe el popular “Quilosa” obtuvo luego de una gran constancia el primer sitial de la categoría 1450 c.c. en dura disputa con pilotos como Victor Teran, Carlos Paredes, Darwin Remache y Andrés Escobar los mismos que desafortunadamente tuvieron desperfectos mecánicos y abandonaron, esto no desmerece el mérito de Luis quien supo administrar la carrera, su tiempo final fue de 53 minutos 09 segundos. Muchos abandonos se dieron en la categoría 1150 en donde Miguel Piedra mantuvo la primera ubicación obtenida desde el inicio de la competencia finalizando primero con un acumulado de 53 minutos 35 segundos. Los cuadrones tuvieron una gran cantidad de participantes destacandose la reaparicón de Erika Salazar quien le dio el toque femenino a esta dura y exigente categoría, a ella se sumaron Juan C. Samaniego, Andrés Garzón, Andrés Peñaherrera, Alejandro Salazar, Diego Manosalvas entre otros, al final Diego Manosalvas se sube al podium de ganadores con un tiempo de 46 minutos 36 segundos. . . Capitulo aparte se merece la categoría Chevrolet GT Racing los mismos que han mostrado un nivel alto de manejo ya que las diferencias en cada uno de los especiales de velocidad que se corrieron este fin de semana son minimas, lo que hace que cada uno de ellos se exíga al máximo para lograr el triunfo de esta categoría, a lo largo de los tres especiales de velocidad la punta de la GT Racing cambiaba de manos pero al final un destacado Francisco Sevilla conseguia la primera ubicación con un tiempo de 50 minutos 41 segundos, el mismo fue escoltado por Mauricio Herdoiza y Hernán Herrera. CLASIFICACION GENERAL (diez primeros) 1.- Aldo Paredes 43m42s 2.- Camilo Rivera 47m10s 3.- Marcelo Baez 47m33s 4.- Carlos Larrea 47m 51s 5.- Juan C. Paredes 49m 14s 6.- Francisco García 49m 32s 7.- Francisco Sevilla 50m 41s 8.- Carlos Rodríguez 50m 41s 9.- Mauricio Herdoiza 51m 13s 10.- Hernán Herrera 51m 49s www.rallyecuador.com

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Este artículo ha recibido 2 comentario(s), Publique su comentario. El artículo es bueno, pero si sería bue... (Mauricio Nolivos - 06/06/2008) Les felicito por el poder que tiene aho... (Santiago Montenegro - 06/13/2008)

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